Hogyan válasszunk egy olajszűrőt

A gépkocsi olajrendszere az egyik legfontosabb a motor megfelelő működéséhez. A súrlódó felületek hatékony kenése és a hengerek falakból történő hőeltávolítása a fő feladata. Munkája során az olaj az üzemanyag égési termékeivel szennyeződik és oxidálódik, kondenzátum keletkezik, por és kis törmelék behatolása. Mindezeket a szennyeződéseket az olajszűrő szakaszában kell elkülöníteni, amelyekhez az olajszűrőt használják. Ez egy speciális elem, amely elválasztja a port, a törmeléket és a szennyeződéseket, és lehetővé teszi a tisztított olaj folytatását a rendszeren keresztül. A motor élettartamának jelentős meghosszabbítása érdekében különös figyelmet kell fordítani az olajszűrő kiválasztására és annak időben történő cseréjére.

Top olajszűrő gyártók

A szűrőberendezések kiadását jelenleg számos vállalat végzi, de a világszerte gyártók szállítószalagjaihoz kizárólag a bevált termékeket kell választani:

1. Purflux;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtron;

5. mann;

Nem szabad elfelejtenünk a lehetőséget, hogy tanulmányozzuk a felhasználó visszajelzéseit egy adott termékről. Megtalálhatja őket az interneten, a fórumok és a közösségek közösségi oldalain.

Az olajszűrők működési elve és típusai

Az olajszűrő kialakítása meglehetősen egyszerű és funkcionális. Ez egy lágy és sűrű cellulózból készült elem, amelynek az olajhoz viszonyítva magas higroszkópossága van. A hullámosított szerkezetet úgy tervezték, hogy tartsa a szennyeződéseket és megakadályozza őket az autó hengerblokkjában. A jármű használatakor az üledék jelentős mennyiségben halmozódik fel, így 7-10 ezer kilométernyi futás után a szűrőt ki kell cserélni.

Szűrőbetét

Puha hengeres elem, külső burkolat nélkül. Ez egy speciális ülésben van elhelyezve - egy olajcsészében - és mereven rögzítve a felső fedéllel. Tiszta formában vagy szintetikus szálakkal kombinálva cellulózból készül.

méltóság

• olcsó;

• Különböző modellek és méretek;

• Minőségileg szűrt olaj;

hiányosságokat

• Az autó motorházának részleges szétszerelését igényli;

• Tegyük fel a gyakori cserét;

Külső olajszűrő

A motor külső oldalán van elhelyezve, és egy fémtartály, amelybe a szűrőelem kerül elhelyezésre. A csere nagy nehézség nélkül történik, és szükség van a szelepfedél vagy más elemek szétszerelésére. Úgy tervezték, hogy kompatibilisek legyenek egy konstruktív autókhoz.

méltóság

• Kompakt méret;

• Ne igényeljen speciális szerszámokat és a motor szétszerelését;

• Egyszerű telepítés;

• Mechanikai védelem;

hiányosságokat

• Drágább szűrőbetétek;

• Az erőforrás nem haladja meg a 10-15 ezer kilométert;

Az olajszűrő kiválasztásának fő kritériumai

Először is emlékeznünk kell arra, hogy nem szabad megtakarítani a szűrőelemek minőségét. Ezeken a feladatokon a gépkocsi működésének és teljesítményének függvénye, ezért előnyben kell részesíteni az eredeti tartalék alkatrészeket, amelyek a gyártó bélyegzőjével vagy a szállítószalag szállítóinak termékeivel rendelkeznek, amelyek listája a fenti. Emellett figyelmet kell fordítani a következő jellemzőkre:

A szűrő elve

1. A teljes áramlású szűrők biztosítják a teljes olajmennyiség áthaladását, mielőtt azokat a dörzsölő részekre szállítják. A tisztítás ebben az esetben közel van a maximumhoz, de jelentős hátránya van. Súlyos körülmények között a helyettesítési és üzemeltetési időszakok megsértése esetén a motor olajhiányt tapasztalhat, ami elégtelennek bizonyul;

2. A részleges áramlású szűrő egy olajcsésze térfogatának egy részét veszi fel, és nem szűri a bejövő olaj teljes térfogatát. A tisztítás mértéke ebben az esetben, de az olaj éhezés és az azzal összefüggő problémák kizárásra kerülnek.

A cellulózszűrő elem minősége

Ennek a paraméternek a vezérlése csak modell-betétek esetén lehetséges. A papír nem lehet túl sűrű, hogy megakadályozza az olaj éhezését, azonban a lágy modellek nem csodaszépek - az ilyen szűrők gyorsan használhatatlanná válnak, és pótolást igényelnek.

A visszacsapó szelep elve

A visszacsapó szelepet maga a szűrő is telepíti, ha zárt, nem elválasztható modellekről van szó, vagy egy olajüvegben. A motor elnémításakor a szűrőben lévő olajmennyiséget meg kell tartani, ami nagyban megkönnyíti az autó hidegindítását. A szelepdiafragmának kis lökethossz és minőségi gyártás kell lennie.

Szűrési határérték

Paraméter, amely a szennyeződések mennyiségét tükrözi, amelyet a szűrő a feladatai végrehajtása során képes tartani. A százalékos értéket mérjük, és minél magasabb ez a paraméter, annál jobb a motor számára. Előnyben kell részesíteni azokat a modelleket, amelyek szűrése 90-95% körüli.

Minimális frekvenciafrakció

A szűrő által megállítani kívánt részecskék fizikai méretét jelenti. Rendkívül fontos paraméter az autó működtetéséhez, mivel bármilyen méretű részecskék csiszoló hatást gyakorolnak a hengerek falaira, amelyek a pontozás és a motor meghibásodásából adódnak. Jobb választani a szűrőt, a szűrt frakció minimális mérete 1-2 mikron.

Csere intervallum

Az adott modelltől és gyártási technológiától függően ez a paraméter 5-7 és 20-30 ezer kilométer között változhat. A futásteljesítmény eléréséhez a felső határig nem érdemes, mert 15 ezer kilométer után a szűrő megszűnik a feladatai elvégzésében. Az optimális kilométer egy szűrőn 7-10 ezer kilométer.

---

Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem a vásárlási útmutató.